入手したTZR250のエンジンが調子悪く、1か月間、原因がわからず悩みました。
低回転がまったくダメで、高回転もチャンバーが付いているのに伸びない。
よくよく確認したところ、YPVSのケーブルが逆でした。
ちなみにYPVSとは、排気ポートの高さを可変させる可変バルブ装置です。
低回転では閉じて、排気タイミングを遅くして、高回転では開いて、排気タイミングを早くします。
この機能により、低回転と高回転、両方良くする2サイクルエンジンの画期的な装置です。
この、可変バルブを制御しているワイヤーが逆についているのだから、まともに走るわけがありませんでした。
ワイヤーきちんと、組みなおしたことで、本当に良く走るようになりました。
前オーナーは素人だったのか、この状態で走っていたのだから驚きです。
中古バイクは、どのような整備がされていたのかわかりませんので、このようなトラブルもあるのだと、改めて感じました。
現在の位置(写真)が、高回転のバルブの位置です。
みなさんも注意してくださいね。
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